520i セダン

デイーラー車、左ハンドル、4速AT、パワーウインドウ、パワーステアリング、クーラー装備。

1987年式のBMW520iが入庫致しました。

　
　深いブルーのボディが静かに光を返す1987年式BMW 520i（E28）は、BMWが“ドライバーズカー”として世界的評価を確立した1980年代を象徴するモデルです。薄いピラーと広いガラスエリアが生む開放的な視界、端正なプロポーション、そして軽快なハンドリングは、現代のBMWでは味わえない独特の魅力を持っています。搭載されるM20型直列6気筒エンジンは、BMWが長年こだわり続けてきた“シルキーシックス”の名にふさわしい滑らかさを備え、アクセル操作に対して自然で素直な反応を返します。E34より軽く、E12より剛性が高いという絶妙なバランスが生む走りの質は、E28ならではのものです。

　E28というモデルには、BMWの歴史を語るうえで欠かせない背景があります。1970年代後半、BMWは初代5シリーズ（E12）の成功を受けつつも、より高い安全性と高速安定性を求められていました。そこで開発陣は、当時としては先進的だった風洞実験を本格的に導入し、空力性能を徹底的に追求します。フロントノーズの形状やボディラインは、ただ美しいだけでなく、空気の流れを科学的に分析した結果生まれたものです。また、E28は電子制御技術が発展し始めた時代にありながら、ステアリングやサスペンションにはまだアナログ的なフィールが残されており、“人間が操る楽しさ”を最優先に設計されていました。さらに、同じ世代からBMW M部門が手掛けた初代M5が誕生したこともあり、E28はBMWのスポーツセダン史において極めて重要な位置を占めています。

　そして、この個体はその歴史的価値にふさわしい状態を保っています。深いブルーの外装は艶やかで、年式車にありがちな色褪せや大きな傷みが見られず、リアの「520i」エンブレムやテールレンズの透明感からも、長年にわたり丁寧に扱われてきたことが伝わります。内装は驚くほど綺麗で、E28特有のファブリックシートは色褪せが少なく、座面のハリも十分に残っています。ドアトリムやダッシュボード、センターコンソールも大きな劣化がなく、天井生地の浮きや垂れも見られません。ステアリングの質感も良好で、メーターの文字は鮮明。まるで当時のショールームに並んでいた頃の雰囲気を感じさせるほどです。

　エンジンルームは整然としており、ホース類や樹脂パーツの劣化が少なく、M20型直6の美しいレイアウトがそのまま残っています。アイドリングは静かで安定し、アクセルを踏み込めば直6らしい滑らかな回転上昇と深みのあるサウンドが楽しめます。E28の魅力である“軽快で素直な走り”をしっかりと味わえる状態にあり、クラシックBMWとして非常に価値の高い一台です。

　BMWが技術と哲学の転換点にあった時代に生まれ、空力性能とドライバーズカーとしての本質を両立させたE28。その歴史的背景と、この個体が持つ優れたコンディションが重なり、単なる旧車ではなく“所有する喜びを日々感じさせてくれる存在”となっています。ガレージに佇む姿は絵になり、休日のドライブは特別な時間へと変わり、乗るたびに“BMWとはこういうクルマだった”という原点を思い出させてくれる一台です。

是非一度、現車をご覧頂きたい1台です。