Description

メルセデス・ベンツ280SLを御案内いたします。

1963年にデビューした、メルセデス・ベンツのオープンスポーツカーであるW113型 230SL (2300cc) は、1966年に250SL (2500cc) となり排気量をアップ。
さらに、年々厳しくなる排気ガス規制をクリアしながらパワーを確保するために、1968年には280SL（2800cc）を登場させました。
280SLは、W113型の総数48,912台中、最多数の23,885台製造され、当時も現在に於いても、シリーズ中最も人気のあるモデルです。

エンジンは、ボッシュ機械式インジェクションを装備したM130型 直列6気筒OHC 170馬力。
クランクは7ベアリング支持され、耐久性、静粛性共に向上しています。パワーは必要にして充分、４速オートマチックトランスミッションを介して小気味良い走りが味わえます。4輪ディスクブレーキを備え、現代の路上でも充分活発に走行することが可能です。

　またこのW113型SLシリーズの大きな魅力は、なんと言っても、そのスタイルです。
名匠として名を馳せたフランス人デザイナー、ポール・ブラックの手によるパコダ・ルーフと呼ばれる独特な形状のハードトップと優雅で繊細なデザインは、いつの時代になってもメルセデス好きに限らず、クルマ好きを魅了しています。
　コンセプトは先代の190SLと同様、アメリカの女性を含む富裕層にメルセデスのスポーツ・カーをアピールし、ビジネス上の成功をおさめることにフォーカスしたものですが、それはプラスの意味で普遍性に昇華されており、50年近く経っても魅力を失わないそのデザインは大変秀逸なものです。

　多くが北米に輸出されましたが、ヤナセによる正規輸入車は極めて少なく、現在国内にて目にする280SLは大半が北米仕様となっています。オートマチックにパワーステアリング、クーラーまで装備している車が多く、現在でも手軽に楽しめるクラシック・メルセデスとして世界中で人気を博しています。

　当車両は、アメリカ国内にて長年に渡り大切にされてきたもので、平成１年に日本国内に輸入し、その後、複数のオーナーを経ていますが、メンテナンスは行われてきており機関関係の状態も極めて良好な１台です。

　アイボリーのボディーカラーに、トップは紺のキャンバスとなっており、オープンにしても中々魅力的な組み合わせとなっています。

　ぜひ一度、現車を御覧になってください。